Air Algérie monte, monte… Le transporteur national marque encore des points face aux autres challengers du continent africain, à commencer par le concurrent direct, la Royal Air Maroc (RAM). Après la percée historique de 2024 Air Algérie confirme cette année sa 3e place dans le classement des compagnies aériennes africaines par nombre de passagers transportés, devant la compagnie marocaine. Cette dernière a fait de grandes annonces en juillet 2024, un des grands dossiers évoqués par le président français au Maroc en octobre de la même année. Mais on parle de 2030, voire dans 15 ans. En attendant l’événement est du côté de l’Algérie.
Les données pour la période 2024-2025, extraites des rapports de l’Association des compagnies aériennes africaines (AFRAA) et des annonces officielles des compagnies, confirment que le transporteur algérien a fait voyager 7,9 millions de personnes, contre 7,5 millions pour la RAM…
D’après le classement mis en ligne par la plateforme Africa Facts Zone, Ethiopian Airlines est leader avec 19 millions de passagers transportés, puis vient EgyptAir avec 10,3 millions de passagers, ensuite Air Algérie. Suivent FlySafair (Afrique du Sud) avec 6 millions de passagers, Kenya Airways avec 5,2 millions et Air Peace (Nigeria) avec à peine 3 millions de voyageurs transportés.
A noter que ces chiffres traduisent le volume de passagers transportés sur une année civile, aucune corrélation avec le chiffre d’affaires ou la rentabilité.
Pourtant en termes de flotte la RAM domine Air Algérie, avec 60 appareils contre 56 (des Airbus, Boeing et AT). Mais la compagnie algérienne devrait vite monter en gamme avec le seuil des 104 avions annoncés par le PDG Hamza Ben Hamouda en septembre dernier. Le transporteur marocain a les mêmes ambitions voire au-delà. Ethiopian Airlines fait la course en tête, laissant très loin derrière ses concurrents avec ses 167 avions, EgyptAir en a 67.
Rappelons qu’air Algérie a mis sur orbite un programme de renouvellement et de renforcement de sa flotte. Un petit bijou, l’Airbus A330-900neo, a débarqué le 13 novembre dernier. La compagnie réceptionnera d’autres appareils du même modèle avant la fin de 2025 et en 2026. Le plan prévoit l’achat de 10 Airbus A330-900neo et 8 Boeing 737-9 MAX.
D’ici la fin de 2026 la flotte d’Air Algérie devrait se hisser à 66 avions, et avec l’arrivée des Boeing livrables à partir de 2027 on en sera à 74 appareils. Cette dynamique devrait encore influer sur le classement africain en termes de flotte et bonifier l’efficience de la compagnie algérienne.
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