Economie

La reprise des vols directs entre Rome et Tripoli : un pont stratégique après une décennie d’interruption

La reprise des vols directs entre Rome et Tripoli : un pont stratégique après une décennie d’interruption

Après une décennie d’interruption due à l’instabilité en Libye, les vols directs entre Rome et Tripoli reprennent grâce à la compagnie italienne ITA Airways.

Cette étape marque un moment clé dans la relance des relations entre les deux pays, sur fond de renforcement des liens économiques et culturels.

Un retour historique après 10 ans d’interruption

Dimanche, ITA Airways est devenue la première compagnie d’un grand pays d’Europe de l’Ouest à rétablir des vols commerciaux directs avec la Libye. Deux liaisons hebdomadaires relieront désormais l’aéroport de Fiumicino, à Rome, à l’aéroport de Mitiga, à Tripoli.

Lors de l’inauguration de ce vol, le directeur général d’ITA Airways, Andrea Benassi, a déclaré :

« Nous sommes fiers de lancer ce pont aérien entre Rome et Tripoli, un symbole de rapprochement entre nos deux nations. »

Cette initiative intervient dans un contexte où de nombreuses compagnies aériennes internationales avaient cessé leurs opérations en Libye en 2014, à cause de la guerre civile.

La signature d’un cessez-le-feu en 2020 a permis d’améliorer la situation sécuritaire, bien que des tensions politiques et militaires subsistent.

Une dimension stratégique pour l’Italie

La reprise des vols est étroitement liée à l’objectif italien de renforcer ses relations avec la Libye, un partenaire stratégique dans la région. En octobre dernier, lors de la visite de la Première ministre italienne Giorgia Meloni, les deux pays ont signé plusieurs accords bilatéraux, ouvrant la voie à une coopération accrue dans divers secteurs.

Le ministère italien des Affaires étrangères a salué cette reprise comme faisant partie d’un effort visant à :

« Consolider les liens économiques et institutionnels avec la Libye, un partenaire stratégique de premier plan. »

En outre, ITA Airways prévoit prochainement d’ajouter des vols vers les villes libyennes de Misrata et Benghazi, contribuant ainsi à renforcer la connectivité régionale.

Les défis du secteur aérien libyen

Malgré ce retour symbolique, le ciel européen reste fermé aux compagnies aériennes libyennes, qui ne peuvent toujours pas survoler l’espace aérien de l’Union européenne en raison de restrictions de sécurité. Le ministre libyen des Transports, Mohamed Chahoubi, a toutefois souligné que cette reprise des vols entre Rome et Tripoli :

« Confirme la sécurité de l’espace aérien libyen et la qualité de nos infrastructures aéroportuaires. »

M. Chahoubi a également exprimé son espoir de voir d’autres grandes compagnies, notamment Royal Air Maroc, Qatar Airways et Saudia, rétablir leurs liaisons avec la Libye au cours du premier semestre 2025.

Une relance économique et culturelle

Ce retour des vols constitue un levier majeur pour stimuler les échanges économiques, mais aussi pour soutenir le tourisme et les relations culturelles. Selon Ivan Bassato, haut responsable des aéroports de Rome :

« Cette connexion stratégique avec la Libye renforce le rôle de Rome comme hub de liaison vers l’Afrique. En 2024, le trafic entre Rome et l’Afrique a atteint un niveau record avec plus de 2 millions de passagers, en hausse de 38 % par rapport à l’année précédente. »

Perspectives pour l’avenir

Alors que des compagnies aériennes de pays voisins comme la Tunisie, l’Égypte, Malte ou encore la Turquie ont déjà repris leurs liaisons directes avec la Libye, la reprise des vols avec l’Europe de l’Ouest ouvre une nouvelle ère pour les relations entre la Libye et ses partenaires internationaux. Elle illustre également la volonté des deux nations de tourner la page sur une décennie de conflit pour bâtir un avenir commun plus prospère.

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