Les données, récemment, publiées par l’Observatoire Tunisien de l’Economie témoignent d’une augmentation significative des dépenses du budget de l’État pour l’année en cours, notamment dans le domaine des interventions sociales.
Ces dépenses sont évaluées à 19696 millions de dinars, un chiffre record basé sur des séries statistiques, et marquent une évolution positive de 2,8% par rapport aux allocations précédentes pour l’année 2023.
Classification des Interventions Sociales
Ces interventions sont divisées en deux catégories : les dépenses de compensation et les dépenses d’intervention sans compensation. Une partie des dépenses d’intervention sans soutien est allouée au financement des fonds publics d’investissement dans des projets de développement, tandis que le reste est destiné sous forme d’aide sociale à des catégories spécifiques.
Dans le détail, 11337 millions de dinars sont alloués aux dépenses de compensation dans la loi de finances 2024, en légère baisse par rapport à l’année précédente. Il est également prévu que les dépenses publiques destinées à la compensation du carburant restent stables, avec une légère augmentation de 0,8% par rapport à l’année précédente, tandis que la compensation aux produits de base connaîtra une diminution de 5,6%.
Rationalisation des coûts
Pour rationaliser les coûts de compensation, un mécanisme alternatif sera adopté. Celui-ci implique une augmentation des taux de redevances de compensation pour certains types d’établissements, tels que les restaurants touristiques, cafés et parcs d’attractions. De plus, le champ d’application des informations sur l’hébergement dans les hôtels sera élargi pour inclure tous les établissements touristiques spécialisés dans l’hébergement, à l’exception du yaourt.
Cependant, les autorités cherchent à éviter des coûts supplémentaires inutiles lors de la création et de la diffusion de la taxe carbone. Cette taxe, appliquée sur les produits énergétiques, vise à financer le Fonds pour la transition énergétique et à réduire les dépenses de subventions aux carburants. Les recettes de la taxe carbone pour l’année 2024 devraient représenter 2,5% des dépenses en subventions aux carburants pour la même année.
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