Face à la hausse des prix de l’énergie et à la volonté de réduire son empreinte carbone, la Tunisie accélère sa transition vers la mobilité électrique dans le secteur du transport public.
Cette orientation s’inscrit dans les ambitions nationales de moderniser les infrastructures urbaines tout en favorisant une mobilité plus propre et plus efficace.
Un levier pour l’indépendance énergétique
Dans les grandes villes comme Tunis et Sfax, de nouveaux projets de bus électriques et de tramways hybrides sont en cours de déploiement, confirmant l’engagement du pays envers la neutralité carbone à l’horizon 2050. Ce virage implique l’introduction progressive de véhicules électriques dans les flottes d’entreprises publiques de transport – une mesure soutenue conjointement par l’État, les collectivités locales et des partenaires internationaux.
La mobilité électrique est désormais perçue comme un facteur clé d’indépendance énergétique pour la Tunisie. Le pays, importateur net d’hydrocarbures, voit dans l’électrification des transports publics une opportunité de réduire la dépendance aux énergies fossiles et la facture énergétique nationale.
En s’appuyant sur ses ressources renouvelables, comme le solaire et l’éolien, la Tunisie aspire à alimenter ses bus et tramways électriques localement, créant ainsi une synergie entre production verte et usage durable. D’après le ministère de l’Énergie, une transition bien orchestrée pourrait permettre d’économiser plusieurs millions de dinars par an et de stabiliser la balance commerciale du pays.
Défis et futur du transport public tunisien
Malgré ses ambitions, la généralisation de la mobilité électrique en Tunisie fait face à de nombreux défis : investissements initiaux élevés, adaptation des réseaux électriques, mise à niveau des infrastructures de charge et formation des équipes techniques.
Le développement rapide d’un écosystème national autour des véhicules électriques est indispensable pour garantir la viabilité du modèle. Néanmoins, les autorités voient dans ces défis une réelle opportunité de création d’emplois, de transfert de technologies et de stimulation de la recherche locale. Grâce à une politique volontariste et un engagement multisectoriel, la Tunisie pourrait s’imposer comme un exemple régional de transition énergétique réussie dans le transport public.
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