L’invasion russe de l’Ukraine accélère une recomposition du paysage politique et économique de la Méditerranée centrale et occidentale, surtout en ce qui concerne le secteur de l’énergie et, plus précisément, l’approvisionnement en gaz.
Dans ce contexte, l’Italie réaffirme son influence, en particulier en Méditerranée centrale, en remplaçant son gaz d’origine russe par de plus grandes quantités de gaz algérien et égyptien.
L’Italie et l’Algérie sont parvenues à un accord le 11 mai 2022 selon lequel le volume de gaz expédié via le pipeline TransMed (Enrico Mattei) passerait de 21 bcm à 30 bcm d’ici fin 2023. Ce gazoduc, qui achemine le gaz algérien vers l’Italie via la Tunisie, acquiert ainsi une importance stratégique accrue.
De plus, l’Italie regarde au-delà du gaz. Une coopération plus étroite entre l’Italie et l’Algérie devrait contribuer à stabiliser la Tunisie, notamment parce que les deux premiers pays sont d’accord sur la Libye. La Tunisie fait face à une situation économique de plus en plus difficile et le président tunisien Kais Saied est conscient à ses risques et périls politiques.
Rappelons que le carburant algérien arrive en Italie via le Transmed, Trans-Mediterranean Pipeline Compan Ltd (TMPC), qui relie la station de compression de Capo Bon, en Tunisie, au point d’entrée du réseau de gazoducs italien à Mazara del Vallo, en Sicile, et provient de l’augmentation de la capacité obtenue après les travaux de modernisation des pipelines Enrico Mattei (GEM) et Transtunisino (TTPC). La connexion rejoint plusieurs itinéraires; le premier relie les puits de production de Hassi R’mel dans le désert algérien à la station de mesure de gaz d’Oued Safsaf à la frontière avec la Tunisie, où il se connecte au tronçon en territoire tunisien (pipeline Transtunisino TTPC) reliant la station de compression de gaz de Feriana à la station de compression de gaz de Capo Bon surplombant la mer Méditerranée.
Après Capo Bon, la section devient sous l’eau (155 kilomètres) et retourne à Mazara del Vallo où elle se connecte au réseau de transport primaire Snam Rete Gas. Comme vous le remarquerez sur la carte de TRANSMED, les lignes sous-marines sont différentes. Pour augmenter la capacité, un deuxième gazoduc a été construit (1997), parallèlement au premier, pour recueillir le plus grand flux de gaz d’une troisième ligne (qui ne couvre que la section algérienne) achevée en 2010.
La section sous-marine qui traverse le canal de Sicile est composée de trois lignes d’un diamètre de 510 mm et de deux lignes de 660 mm qui augmentent sur le tronçon terrestre italien. Inutile de dire qu’après l’événement dans la Baltique, le tronçon est devenu d’une importance stratégique et une surveillance continue est nécessaire. La construction du pipeline a commencé entre 1974 et 1975, tandis que la pose de la section sous-marine de Capo Bon à Mazara del Vallo en 1978.
Dans le contexte de la crise gazière imminente de l’automne dernier, l’Italie, très dépendante des importations de gaz russe, a rapidement décroché et s’est engagée avec différents producteurs de gaz, du Qatar au Mozambique. L’Italie continuera d’importer du gaz sous forme de GNL d’Égypte et ajoutera prochainement Israël à sa liste de fournisseurs. En novembre 2021, l’Italie a commencé à négocier son premier contrat pour acheter plus de gaz à l’Algérie, garantissant que d’ici la fin de 2023, son voisin nord-africain augmentera son débit de gaz via le pipeline TransMed de 21 milliards de mètres cubes (bcm) par an à 30 bcm. Plus tôt cette année, la compagnie pétrolière et gazière nationale italienne ENTE Nazionale dei Idrocarburi (ENI) a obtenu un contrat de 1,5 milliard de dollars avec son homologue algérienne Sonatrach pour explorer et développer de nouvelles sources de gaz, d’hydrogène, d’ammoniac et d’électricité à partir de sources renouvelables.
En effet, la cheffe du gouvernement italien Giorgia Meloni après son voyage en Algérie, où elle a lancé le “nouveau plan Mattei” pour l’Afrique, s’apprête à s’envoler pour la Libye. La mission du Premier ministre à Tripoli est prévue le samedi 28 janvier avec le vice-ministre des Affaires étrangères Antonio Tajani et le ministre de l’Intérieur Matteo Piantedosi. Deux dossiers principaux sont sur la table : l’énergie et les migrants.
Egalement, la visite de Meloni intervient à l’issue d’une série de missions dans la région du Nord Afrique, dans le cadre de ce Pacte pour la Méditerranée avec lequel impliquer les pays les plus directement intéressés par la stabilisation de la Libye, indispensable pour endiguer les flux migratoires mais aussi pour assurer un meilleur approvisionnement en gaz de l’Italie et de l’Europe, en alternative à ceux en provenance de Russie. Ce n’est pas un hasard si un accord de huit milliards de dollars a pu être signé samedi dernier à Tripoli entre ENI et la société libyenne Noc. Un autre pan de la stratégie italienne de diversification, après les accords signés par Meloni à Alger et la mission de Tajani au Caire, qui a annoncé l’arrivée en 2023 de trois milliards de mètres cubes de gaz en provenance d’Egypte.
D’autre part, le ministre des Affaires étrangères lui-même, lors d’une séance de questions à l’hémicycle, a réitéré que la stabilisation de la Libye est cruciale, elle est au centre des discussions avec tous les acteurs qui exercent une influence sur ce pays. Nous devons tout mettre en œuvre pour permettre élections qui se tiendront d’ici 2023 conformément à la médiation des Nations Unies que l’Italie soutient fermement, et qui s’est également rendu ces dernières semaines en Turquie, à Ankara, principal parrain du gouvernement d’unité nationale d’Abdul Hamid Dbeiba.
La situation en Libye, en effet, est encore très compliquée. Le pays continue d’être scindé en deux, avec deux exécutifs, celui de Tripoli, reconnu par la communauté internationale, et celui dirigé par Fathi Bashagha, premier ministre nommé par la Chambre des représentants à Tobrouk, proche du général Khalifa Haftar. Et Bashagha est intervenu sur la prochaine visite de Meloni par une déclaration, dans laquelle il s’est dit “surpris” de la mission à Tripoli et des rencontres avec “un gouvernement dont le mandat est expiré” et qui n’aurait donc plus aucune légitimité. Le représentant de l’Est a évoqué un accord “mystérieux” dans le secteur pétrolier entre l’ENI et la NOC, avertissant que “l’Etat libyen ne respectera aucun accord ayant un objectif et un résultat suspects”, menaçant de “faire appel à la justice”.
La cheffe du gouvernement italien Giorgia Meloni a toujours affirmé vouloir suivre le modèle du fondateur de l’ENI, Enrico Mattei, que le dirigeant de la FDI définit comme “un modèle vertueux de collaboration et de croissance entre l’Union européenne et les nations africaines et pour redonner un rôle stratégique à l’Italie en Méditerranée.
Mais pour le leader des M5 Giuseppe Conte, le soi-disant plan Mattei lancé par Meloni est totalement incohérent.
Cependant, le président du M5s dans une interview à Euractiv lors de son visite à Bruxelles a déclaré que la perspective de faire de l’Italie une plaque tournante de l’énergie non seulement nécessite de gros investissements , mais aussi du temps et une perspective à moyen et long terme et l’Italie n’a pas d’infrastructures adéquates pour ensuite pouvoir acheminer le gaz vers le reste de l’Europe.
En un mot, avec ces flux, l’Italie se reconstruirait pour répondre à ses besoins nationaux mais aussi pour approvisionner d’autres pays européens, comme l’Allemagne mais aussi l’Autriche, la Hongrie et la Pologne. En pratique, ce plan d’approbation énergétique comblerait la demande croissante de gaz naturel, en particulier de la part de l’UE, qui recherche des alternatives aux sources d’énergie russes. Un projet complexe dans lequel il sera essentiel de se coordonner avec d’autres pays européens, en particulier avec les Transalpins, dont les intérêts vis-à-vis de l’Afrique du Nord ont toujours été très élevés.
Par Nadia Mesghouni
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