Economie

Physionomie du marché automobile tunisien en 2025

    Les chiffres d’immatriculations pour l’année 2025 révèlent une domination claire du marché tunisien des véhicules particuliers et utilitaires légers par cinq constructeurs majeurs. Kia s’impose en tête avec 7 056 unités écoulées, talonnée par Hyundai qui affiche 6 203 immatriculations.

    Renault complète le podium avec 4 715 véhicules, tandis qu’Isuzu et Toyota suivent respectivement avec 4 033 et 3 992 unités. Ces cinq marques représentent à elles seules la majeure partie des transactions sur le territoire national, témoignant d’une concentration significative du secteur.

    Rythme des ventes des voitures sud-coréennes

    Le constructeur sud-coréen Kia maintient une cadence soutenue tout au long de l’exercice, enregistrant ses meilleures performances durant les mois de juin avec 1 038 immatriculations, novembre avec 923 véhicules et décembre qui atteint 1 065 unités.

    Cette régularité dans les ventes permet à la marque de consolider sa position. Son compatriote Hyundai n’abandonne pas la partie et réalise un parcours remarquable, particulièrement durant la période estivale où juillet et août affichent respectivement 837 et 853 immatriculations.

    Malgré un fléchissement observé en fin d’année, le constructeur préserve sa deuxième place avec un volume annuel substantiel.

    Renault en trajectoire favorable

    Le représentant français sur le marché tunisien traverse une année marquée par quelques fluctuations. Après avoir connu des mois assez favorables en avril et mai avec respectivement 653 et 649 véhicules immatriculés, Renault subit un ralentissement relatif et assez léger durant l’été. Cette baisse estivale n’a naturellement pas d’impact sur les résultats annuels de la marque.

    Le constructeur français est incontournable sur le marché tunisien. Cependant et après quelques années de forte concurrence, Renault signe un retour remarqué sur le podium avec 4 715 immatriculations.

    Le constructeur français a misé sur le segment « populaire » pour regagner des parts de marché tandis que le modèle « Renault Kwid » a été le moteur de cette croissance, s’imposant comme l’une des voitures les plus accessibles et les plus demandées en 2025.

    Intérêt croissant pour les utilitaires

    Le constructeur japonais Isuzu se démarque par une trajectoire ascendante particulièrement visible à partir du mois de septembre, période durant laquelle les immatriculations atteignent 599 unités. Cette dynamique se poursuit jusqu’en décembre avec 526 véhicules enregistrés, confirmant l’intérêt croissant pour les utilitaires de la marque.

    Cette progression régulière illustre la capacité d’Isuzu à conquérir progressivement des parts de marché dans le segment spécifique des véhicules utilitaires légers, particulièrement prisés par les professionnels et les entreprises. Toyota, quant à elle, clôture l’année avec un volume global de 3 992 immatriculations, affichant une constance relative malgré un retrait par rapport à ses concurrents directs.

    Le mois de décembre se révèle particulièrement favorable avec 687 unités, mais la marque japonaise ne parvient pas à reproduire les performances spectaculaires de ses rivaux tout au long de l’année.

    Les variations mensuelles comparées à l’exercice 2024 dévoilent un marché automobile tunisien soumis à de fortes oscillations. L’année débute avec une hausse notable de 44,63% en janvier, avant de connaître des reculs en février et mars.

    Le rebond d’avril avec une progression de 34,37% s’essouffle progressivement, tandis que l’été offre un tableau contrasté avec une baisse en juin suivie de hausses significatives en juillet et août. Le dernier trimestre enregistre majoritairement des baisses avant un redressement salvateur en décembre avec une augmentation de 22,65%, reflétant la sensibilité du secteur aux facteurs saisonniers et aux ajustements permanents de l’offre face à une demande fluctuante.

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