Sfax–Thyna : une stratégie de relance pour redonner vie à l’aéroport (vidéo)

Le gouvernorat de Sfax a accueilli une délégation composée de cadres de l’Office de l’aviation civile et des aéroports, de la Direction générale de l’aviation civile, ainsi que des représentants du ministère du Transport et de la Tunisair, dans le cadre d’une séance de travail consacrée à la situation de l’aéroport international de Sfax-Thaïna.

L’objectif de cette rencontre est de dégager des solutions et de tracer une feuille de route visant à « redonner vie » à l’aéroport, resté, selon les constats présentés, en deçà de ses potentialités malgré des indicateurs en progression et des capacités jugées importantes en matière d’exploitation et d’amélioration de la performance.

Le ministère du Transport se dit prêt à lever les blocages

Lors de la séance, le ministère du Transport a exprimé sa disposition à résoudre les problématiques en suspens liées à l’aéroport, tout en procédant à une évaluation des périodes précédentes afin d’élaborer un plan d’action fondé sur des étapes concrètes.

Les discussions ont notamment mis en avant les difficultés liées à la situation du transporteur national aérien et au manque de moyens permettant de mobiliser des avions capables d’assurer des lignes régulières.

Le retour des vols domestiques au centre des échanges

Parmi les points soulevés figure la question de la rentabilité et de la pérennité des dessertes, ainsi que la nécessité d’instaurer des vols réguliers vers plusieurs destinations. L’accent a été mis en particulier sur l’importance du retour des vols intérieurs, via des liaisons au départ de Sfax vers Tunis.

Il a également été relevé que l’aéroport a connu, durant plusieurs années, une activité limitée, se réduisant parfois aux vols liés au pèlerinage (Hajj) ou à la Omra.

À l’issue de la réunion, il a été décidé de mettre en place une commission restreinte chargée de suivre les conclusions de la séance et d’œuvrer à encourager et convaincre les compagnies aériennes internationales et privées d’exploiter l’aéroport de Sfax-Thaïna et d’y programmer des vols.

Les intervenants ont aussi rappelé que les statistiques de 2012/2013 ont montré un niveau de fréquentation proche de la capacité maximale fixée à 500.000 passagers, ce qui plaide, selon les participants, pour une préparation en amont afin de renforcer la capacité d’accueil et éviter un dépassement du seuil maximal.

Des perspectives évoquées à l’horizon 2027

Selon les conclusions de la séance, l’année 2027 pourrait marquer une évolution du trafic à l’aéroport international de Sfax-Thaïna, avec l’accueil d’un nombre jugé significatif de vols vers des destinations qui seront définies.

De son côté, le ministère du Transport a insisté sur l’importance d’un effort collectif et d’une mobilisation des différents acteurs pour sauver l’aéroport et contribuer à la dynamique économique et touristique de la région de Sfax.

 

 

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