Le boom du transport aérien un peu partout dans le monde, après la longue léthargie de la pandémie du Covid, fait beaucoup de bien à Tunisair. D’après le communiqué boursier, les recettes du transporteur national ont atteint des sommets en 2022, le double par rapport à 2021…
1262,087 millions de dinars (MD), c’est la recette de la compagnie fin 2022, contre 610,514 MD fin 2021. Le revenu moyen par passager est monté en conséquence, de 450 à 482 dinars.
Même tendance pour le nombre de passagers transportés (toutes activités confondues), le chiffre a presque été multiplié par deux, passant de 1 097 676 passagers à 2 171 341.
Quant au coefficient de remplissage, il a fait un net bond en avant, de 67,3% à 74,3% (+7 points). Même le taux de régularité des avions de Tunisair (départs dans les 15 minutes à partir de l’horaire fixé) s’est amélioré sensiblement, 49,3% l’an dernier contre 41,5% en 2021.
L’activité fret se porte bien également, la compagnie a convoyé 4,28 millions de tonnes de marchandises en 2022 contre 2,97 millions de tonnes de marchandises en 2021, ce qui a permis d’encaisser 25,19 MD l’an dernier contre 19,90 MD en 2021.
Toutefois ces bons résultats ont été un peu lestés par la flambée du baril de pétrole, en effet les dépenses en kérosène ont plus que triplé, passant de 139,56 MD en 2021 à 442,72MD en 2022.
Reste le ventre mou de la compagnie nationale : Les charges du personnel. Elles étaient censées baisser nettement vu que le nombre des agents a été rogné de 87 personnes (3193 au total). A l’arrivée ce poste de dépense affiche +0,44%, passant de 187,86 MD en 2021 à 188,70 MD en 2022. Tunisair devra s’en expliquer…
Enfin sachez que la redevance aéroportuaire est également montée en flèche : +56,19%, 326,58 MD l’an dernier contre 209,08 MD en 2021.
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