Voitures électriques : 6 dinars pour 100 km, un argument qui séduit les Tunisiens

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Le marché des véhicules électriques connaît une progression rapide en Tunisie, porté notamment par la baisse des coûts d’utilisation, les incitations fiscales et l’élargissement de l’offre disponible. Parmi les arguments les plus convaincants figure le coût énergétique : parcourir 100 kilomètres avec une voiture électrique revient à environ 6 dinars, contre près de 16 dinars pour un véhicule thermique équivalent.

Selon les données de l’Agence nationale pour la maîtrise de l’énergie (ANME), cet écart représente une économie d’environ 10 dinars tous les 100 kilomètres, un avantage particulièrement attractif pour les automobilistes parcourant de longues distances.

Une économie qui peut peser dans la décision d’achat

Le coût d’utilisation relativement faible des véhicules électriques constitue désormais l’un des principaux facteurs susceptibles d’encourager les ménages et les professionnels à franchir le pas.

Pour les chauffeurs de taxi, les entreprises disposant de flottes automobiles ou encore les particuliers effectuant quotidiennement de longs trajets, la réduction de la facture énergétique peut représenter une économie importante sur l’année.

Cette évolution intervient alors que les prix des carburants et les dépenses liées à l’entretien des véhicules thermiques continuent de peser sur le budget des automobilistes.

Les immatriculations progressent fortement

Les chiffres enregistrés entre janvier et juillet 2026 confirment cet intérêt croissant. Les véhicules électrifiés, fonctionnant partiellement ou totalement à l’électricité, ont représenté plus de 12 % des immatriculations en Tunisie, contre environ 5 % durant la même période de 2025.

Les voitures 100 % électriques ont enregistré une progression particulièrement importante, avec 1 543 immatriculations, soit une hausse de 525 % sur un an.

Les véhicules hybrides rechargeables ont connu une évolution similaire, avec 2 177 unités immatriculées, en progression de 522 %.

Les marques chinoises gagnent du terrain

La dynamique du marché est également soutenue par la forte présence des constructeurs chinois, qui représentent près de 60 % des immatriculations de voitures électriques en Tunisie.

Leur progression s’explique notamment par la multiplication des modèles commercialisés, une gamme de prix plus diversifiée et une offre couvrant différents segments, allant des voitures familiales aux modèles plus performants.

Cette diversification permet au consommateur tunisien de disposer d’un choix plus large qu’au cours des années précédentes.

Des infrastructures encore insuffisantes

Malgré les économies potentielles et la forte croissance des ventes, plusieurs obstacles continuent toutefois de limiter le développement du véhicule électrique en Tunisie.

La disponibilité des bornes de recharge demeure l’un des principaux défis. L’extension du réseau, sa répartition géographique ainsi que sa fiabilité seront déterminantes pour rassurer les automobilistes et accompagner la croissance du parc électrique.

Le secteur doit également renforcer les services après-vente, développer la formation des techniciens et mettre en place une stratégie claire pour l’approvisionnement, l’entretien et le recyclage des batteries.

Un objectif de 2 000 voitures électriques en 2026

Le président de la Chambre des concessionnaires et constructeurs automobiles, Ibrahim Debache, avait indiqué que le secteur ambitionnait d’atteindre 2 000 ventes de voitures électriques d’ici la fin de l’année 2026.

Selon lui, le marché se trouve encore dans une phase initiale de développement malgré les indicateurs encourageants.

La poursuite de cette croissance dépendra donc à la fois de l’évolution des prix des véhicules, du renforcement du réseau de recharge et de la capacité des acteurs du secteur à proposer des solutions adaptées aux besoins des automobilistes tunisiens.

Avec un coût annoncé de seulement 6 dinars pour parcourir 100 kilomètres, l’avantage économique pourrait néanmoins constituer l’un des principaux moteurs de la transition vers la mobilité électrique en Tunisie.

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