Quatorze personnes ont trouvé la mort ce vendredi 23 juin 2023. Quatorze vies fauchées dans deux accidents mortels dans l’espace de quelques heures.
La négligence et l’état des routes de mal en pis, le manque de civisme des certains conducteurs et le non-respect du Code de la route seraient la cause. La catastrophe d’aujourd’hui s’ajoute à d’autres records macabres en termes de sécurité routière.
Les camions de la mort
Le premier accident s’est produit tôt le matin sur la route de Gammarth, lorsque le renversement d’un poids lourd chargé de sable sur un véhicule à un rond-point a entraîné la mort immédiate des quatre passagers de la voiture. Quelques heures plus tard, près de Menzel Chaker dans le gouvernorat de Sfax, dix personnes ont perdu la vie lorsque le véhicule de transport en commun dans lequel ils se trouvaient a été écrasé par un camion.
Les principales causes de ces accidents tragiques sont le non-respect du Code de la route, l’excès de vitesse et l’imprudence de certains conducteurs. Ces facteurs contribuent régulièrement à la détérioration de la sécurité routière en Tunisie, comme en témoignent les statistiques alarmantes.
Des statistiques macabres
Selon l’Observatoire national de la sécurité routière (Onsr), l’année 2022 a enregistré 5451 accidents, causant 1044 décès et 7867 blessés. Comparativement à l’année précédente, avec 5089 accidents, 1014 décès et 6894 blessés en 2021, ces chiffres indiquent une légère augmentation de 362 accidents, ainsi que 30 décès et 913 blessés supplémentaires. En 2020, le bilan était de 4774 accidents, avec 931 décès et 6762 blessés.
La Tunisie se classe parmi les pays les plus touchés par les accidents de la route et leurs conséquences mortelles, selon l’Association tunisienne de prévention routière (ATPR). La saison estivale, en particulier les mois de juillet et août, enregistre le plus grand nombre d’accidents. Ces incidents routiers entraînent également des pertes économiques considérables pour le pays, estimées à environ 700 millions de dinars tunisiens par an. De plus, la Tunisie figure parmi les pays africains présentant les taux de mortalité routière les plus élevés. Selon l’Organisation mondiale de la Santé, le pays enregistre 24,40 décès pour 100 000 habitants, ce qui en fait le deuxième pays le plus touché par ce problème en Afrique du Nord.
L’incivisme et le non-respect pointés du doigt
L’incivisme et le non-respect flagrant de certains conducteurs sont souvent pointés du doigt, car ils représentent un réel danger pour eux-mêmes et pour les autres usagers de la route. Malgré les campagnes de sensibilisation répétées, des résultats concrets peinent à se concrétiser. Il est donc nécessaire de repenser la stratégie actuelle et de chercher des moyens de responsabiliser les utilisateurs de la route en modifiant leurs comportements.
Par ailleurs, la détérioration des routes tunisiennes est également mise en cause. Un manque flagrant d’aménagement est observé, en particulier au niveau des routes, des trottoirs, de l’éclairage public et des panneaux de signalisation.
Face à cette situation critique, il est urgent de prendre des mesures concrètes pour améliorer la sécurité routière en Tunisie. Cela implique de renforcer la répression des infractions au Code de la route, de mettre en place des programmes de sensibilisation plus efficaces et d’investir dans l’amélioration des infrastructures routières.
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