L’INLUCC a assuré avoir transféré un dossier de malversation financière impliquant la direction de la SNCFT.
L’affaire remonterait à 2017, lors de l’achat d’un lot de traverses en bois, à installer sur certaines portions de la voie ferrée, en Tunisie.
Selon le dossier, et après expertise, il s’avéra que la direction de la SNCFT ait directement réceptionné et stocké ces traverses, sans les avoir vérifiées, au préalable. Et l’expertise a conclu qu’au moins 38% des 5876 traverses achetées étaient défectueuses.
Le pire c’est qu’une bonne partie de ces traverses a déjà été installée sur les voies ferrées.
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